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RALLY PEÑON DE IFACH 2017 Destacado
31 Octubre 2017 Escrito por 

RALLY PEÑON DE IFACH 2017

Los madrileños Rafa Gómez y Javi Guzmán baten el récord de vías de todas las ediciones

La decimosexta edición del rally del Peñón de Ifach, el decano de los rallyes de 12 horas de escalada, vino a poner el broche de oro a la Liga de Rallyes 12 horas de escalada de la FEDME en su edición de este año.

Lejos queda ya la primera de las pruebas celebradas con nieve reciente en las paredes del Pico de la Miel en La Cabrera en el mes de marzo.

Como en las otras cuatro pruebas celebradas de la Liga de la FEDME, nada más darse la salida a las 7:30 horas, las treinta cordadas inscritas se lanzaron contra las vías del Peñón a devorar metros y metros de escalada en buena camaradería pero sin concesiones a las cordadas que competían en las mil y una ligas que hay siempre dentro de cada evento. Cada cordada sabe qué “enemigos” participan en otra liga y cuáles a los que hay que tratar de vencer.

Pero cuando hay que echar una mano para que alguna cordada apurada por la hora pueda acabar una vía más, ninguno de los “enemigos” dudará en echar una mano y ayudar a que esa vía se termine en hora aunque suponga que nos gane ese puesto que tanto había costado conseguir.

Pues bien, como en toda la presente liga, los enemigos a batir eran los madrileños Rafa Gómez y Javi Guzmán, pero como en las otras cuatro pruebas celebradas, se volvieron a imponer batiendo el récord de vías de todas las ediciones del Rally del Peñón, realizando nada más y nada menos que ocho vías con sus bajadas y acabando con 138 puntos, terminando la última cuando sólo faltaban cinco minutos para que la bocina pusiera fin a la prueba. A la postre tres puntos más que los locales Roy de Valera y Javi Martín que con cinco vías acababan con 135 puntos. En tercera posición acabarían Félix Sánchez y Rubén Martínez con 121 puntos.

La clasificación final de la Liga terminaría, como no podía ser de otra manera, encabezada por Rafa Gómez y Javi Guzmán seguidos por los andaluces Rubén Montoro y Nico Rando y los madrileños Carlos Suárez y Jorge Palacios, octavos y cuartos respectivamente en la prueba alicantina.

En categoría femenina se volvieron a imponer las madrileñas Olga Revelles y Helena Cornic por delante de las también madrileñas Myriam Montañana y Lenka Pribylova y de las andaluzas Victoria Vega y Cristina Martín.

La Liga terminaría encabezada por Olga Revelles y Helena Cornic, seguidas de Victoria Vega y Cristina Martín, unas auténticas veteranas de los rallyes y de Miriam Montañana y Lenka Pribylova.

En la categoría mixta los incombustibles catalanes Isa Pozo y Jaume Oliva se encontraron con la sorpresa del día realizada por los rusos Tatiana Dmtreskaya y Andrey Sheynov que conseguiría la increíble cifra de 105 puntos que les encumbraban al primer puesto de esta categoría y a la quinta de la general.

En tercer lugar quedarían los debutantes Laura Collados de Murcia y el vasco Manuel López.

Los vencedores de esta categoría al final de las cinco pruebas serían Isa y Jaume, seguidos de los andaluces Marta Marcos y Francisco Jesús Rodríguez y los madrileños Marina Fernández y Carlos Ortiz que no pudieron participar en esta prueba por lesión de Marina.

En veteranos la pelea por los tres primeros puestos también fue reñida entre las tres cordadas de cabeza, veteranas por años cumplidos y rallyes terminados habiendo sólo una separación de 10 puntos entre los ganadores, los locales Miguel Cebrián y David Moncho y los madrileños Juan Carlos Bravo y Jose Luis Rubayo. Entre medias se colarían los andaluces Alberto Corrales e Iván Jara, a la postre vencedores de la Liga en esta categoría, por delante de valencianos y madrileños que terminarían segundos y terceros respectivamente.

La cena donde se entregan los premios y los trofeos, tanto a los ganadores de todas las categorías, como a todos los participantes fue una auténtica fiesta y donde los que habían acabado por detrás de sus colegas, prometían una sana revancha a partir de la próxima primavera que arrancará la próxima edición de la Liga de Rallyes 12 horas de la FEDME.

Hasta el año que viene.

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